工程師在進(jìn)行生產(chǎn)線的自動(dòng)化調(diào)試

機(jī)械手臂正在焊接

        焊接誤差控制在0.02毫米、獲得國家專利101項(xiàng)、6到8分鐘完成一臺(tái)集裝箱生產(chǎn)、“圈粉”全國一線大牌企業(yè),建設(shè)5G工廠……作為一家從事焊接設(shè)備、切割設(shè)備的制造企業(yè),山東水泊智能裝備股份有限公司(以下簡稱水泊智能)在焊割行業(yè)已深耕20余年。20多年里,水泊智能變革了傳統(tǒng)焊接方式,推動(dòng)著相關(guān)傳統(tǒng)制造行業(yè)由“制造”向“智造”邁進(jìn)。

　　截至6月底,企業(yè)今年已完成營業(yè)收入1.2億元,全年?duì)I收預(yù)計(jì)將達(dá)到3億元,相比去年提升近1.5倍。

為機(jī)器人裝上“眼睛”   自動(dòng)識別并焊接相關(guān)點(diǎn)位

　　走進(jìn)水泊智能生產(chǎn)車間,繁忙的景象映入眼簾:機(jī)械手臂調(diào)試、通信連接控制、定位傳送調(diào)整,各項(xiàng)工序有條不紊,協(xié)同推進(jìn)。AGV機(jī)器人也穿梭其中,運(yùn)輸著各個(gè)部件。

　　“這條生產(chǎn)線由機(jī)器人手臂、定位傳輸?shù)炔考M成。工件自動(dòng)傳送到工位后,可進(jìn)行自動(dòng)夾緊、定位,再由機(jī)器人手臂進(jìn)行焊接。整套設(shè)備基本涵蓋了設(shè)備自動(dòng)組對、傳送、焊接與成品拼接,且都已實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。目前,我們正根據(jù)客戶需求,進(jìn)行不同種類工件的力線編程等工序。”該企業(yè)機(jī)器人研究所負(fù)責(zé)人李同濤介紹,這款弧焊機(jī)器人的客戶是上海的易普集,主要應(yīng)用在儲(chǔ)能箱生產(chǎn)上。并且,這套焊接機(jī)器人把實(shí)體模型1:1放進(jìn)電腦軟件,在與工件一起標(biāo)定后,選取需焊接的地方,再給予機(jī)器人焊接指令,相當(dāng)于為其安裝“大腦”。

　　據(jù)介紹,儲(chǔ)能箱焊接對精度有極高要求。其外殼鋼板厚度往往在2毫米以內(nèi),焊接誤差在0.02毫米,相當(dāng)于一根頭發(fā)絲粗細(xì)。不僅如此,由于板材較薄,焊接中容易受熱發(fā)生形變,還要通過攝像頭、激光等為機(jī)器人裝上“眼睛”,做到根據(jù)板材變化,自動(dòng)識別并焊接相關(guān)點(diǎn)位。

　　此外,水泊智能與上海易普集雙方共建的數(shù)字化車間通過MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程可視化管理,將儲(chǔ)能箱結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)周期從72小時(shí)縮短至50小時(shí)左右,關(guān)鍵工序自動(dòng)化率達(dá)100%,一次合格率提升至99%以上。

　　“上海易普集是我們在儲(chǔ)能領(lǐng)域最新拓展的客戶之一。”企業(yè)銷售總監(jiān)張德平介紹,截至6月底,水泊智能已完成營收1.2億元,幾乎相當(dāng)于去年整年的數(shù)據(jù),全年銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到3億元。

“制造”邁向“智造”    全靠行業(yè)久久深耕

　　其實(shí),不只儲(chǔ)能箱生產(chǎn),水泊智能作為一家從事焊接設(shè)備、切割設(shè)備的制造企業(yè),長期專注于成套自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線及相關(guān)智能裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配和銷售,業(yè)務(wù)涵蓋專用車、工程機(jī)械、船舶制造等多個(gè)領(lǐng)域。其生產(chǎn)的設(shè)備在中集集團(tuán)(7.910, -0.01, -0.13%)、中聯(lián)重科(7.390, 0.01, 0.14%)、上海易普集等全國900余家企業(yè)廣泛采用,并遠(yuǎn)銷德國、加拿大、俄羅斯、美國、巴西等60多個(gè)國家和地區(qū)。

　　這家位于魯西南的縣城企業(yè),為何有如此魅力,吸引一眾大牌客戶,成為其忠實(shí)粉絲?水泊智能副總經(jīng)理、董事申偉表示,這源于企業(yè)在焊割領(lǐng)域的多年深耕。

　　水泊焊割成立于2004年,先后開發(fā)了異形罐體環(huán)縫自動(dòng)焊接機(jī)、波紋板激光自動(dòng)跟蹤焊接機(jī)、無模版異型封頭旋邊機(jī)等28個(gè)系列96種智能焊割設(shè)備；打造了專用車欄板智能制造生產(chǎn)線、全自動(dòng)自卸車焊接生產(chǎn)線等多條智能化生產(chǎn)線。值得注意的是,2008年企業(yè)的專利產(chǎn)品無模板封頭自動(dòng)旋邊機(jī),具有柔性特征,可根據(jù)生產(chǎn)需要自定義角度大小。該產(chǎn)品在第62屆漢諾威展會(huì)上獲得廣大國外客戶的認(rèn)可,也助推水泊智能一炮而紅,成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。同年,企業(yè)開發(fā)的異形罐體環(huán)縫自動(dòng)焊接機(jī)器人,采用先進(jìn)的電腦控制技術(shù)、PLC可編程控制技術(shù)、微電子及變頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)環(huán)縫焊接一次成型,設(shè)備成功入選國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目,榮獲省級科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。隨后幾年,企業(yè)一直堅(jiān)定走在科技創(chuàng)新的路上,助推專用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域,由“制造”邁向“智造”,有效提升生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　山東鑼響汽車制造有限公司是一家專用車制造企業(yè),也是水泊智能的客戶之一,雙方間的合作令企業(yè)售后及設(shè)備安裝負(fù)責(zé)人吳慶新印象深刻。“鑼響汽車沒采購我們的機(jī)器人生產(chǎn)線前,24小時(shí)可生產(chǎn)120臺(tái)專用車,但通過應(yīng)用機(jī)器人工作站后,效率提升了一倍。前不久,對方又采購了4臺(tái)半掛車車架焊接機(jī)器人工作站,進(jìn)一步提升了焊接質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率。”吳慶新說。

　　此外,企業(yè)為一家港航裝備產(chǎn)業(yè)園提供的“集裝箱焊接生產(chǎn)線”,可以實(shí)現(xiàn)單班生產(chǎn)集裝箱50臺(tái),每臺(tái)集裝箱生產(chǎn)時(shí)間僅需6分鐘至8分鐘。

打造5G智慧工廠    賦能企業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型

　　如今的水泊智能已成長為“山東省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)”“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”“山東省瞪羚企業(yè)”“山東省高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”,并先后承擔(dān)國家及省市級研究課題18項(xiàng),有效專利177項(xiàng)(其中發(fā)明專利46項(xiàng)、實(shí)用新型121項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)10項(xiàng)),軟件著作權(quán)39項(xiàng)。但水泊智能并不滿足于此。

　　“我們非常注重創(chuàng)新研發(fā),每年設(shè)置約2000萬元專項(xiàng)研發(fā)資金。2022年我們與華中科技大學(xué)合作成立‘智能焊接裝備技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室’,以專用汽車核心焊接工藝智能裝備為突破口,發(fā)掘‘AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’新勢能,全力打造全國首家專用汽車領(lǐng)域智能焊接數(shù)據(jù)中心以及‘人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)基地’,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)智慧升級。”企業(yè)總經(jīng)理劉帥說。

　　數(shù)智加持下,水泊智能還布局了5G智慧工廠,通過對BI業(yè)務(wù)監(jiān)控、視頻智能監(jiān)控平臺(tái)、研發(fā)數(shù)據(jù)、工藝管理等信息集成,指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行更精細(xì)、更直觀、更合理的生產(chǎn)管理。在與江西明正儲(chǔ)能的合作中,水泊智能為其打造的儲(chǔ)能集裝箱數(shù)字化工廠,部署AGV物流機(jī)器人與智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),構(gòu)建零部件無人配送網(wǎng)絡(luò),單箱物料周轉(zhuǎn)效率提升約50%。并且,通過系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)追溯,訂單履約率提升至95%以上,有效助力江西儲(chǔ)能箱生產(chǎn)線形成設(shè)備鏈條。

　　值得注意的是,在一些重大工程中,水泊智能也扮演著重要角色。中聯(lián)重科在重慶兩江新區(qū)布局的隨車起重機(jī)智能制造項(xiàng)目,是中聯(lián)重科布局西部的首個(gè)起重機(jī)“燈塔工廠”,承載著企業(yè)智能化、數(shù)字化制造的新使命。其中,水泊智能打造的隨車吊吊臂結(jié)構(gòu)線,從原材料的切割、焊接,到零部件的組裝、調(diào)試,每一道工序都展現(xiàn)出了高度的自動(dòng)化和精準(zhǔn)度。現(xiàn)場工作人員介紹,水泊智能打造的隨車吊吊臂結(jié)構(gòu)線是一條高效綜合型生產(chǎn)線,集成了全自動(dòng)筒體組對工作站、智能焊接機(jī)器人、無人搬運(yùn)機(jī)械手、自動(dòng)焊接專機(jī)、AGV物料轉(zhuǎn)運(yùn)等多種生產(chǎn)設(shè)備,可大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。該生產(chǎn)線是一種有效的工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案,顯著提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　“下一步,我們將進(jìn)一步發(fā)揮智能工廠、智能機(jī)器人、人機(jī)智能交互應(yīng)用技術(shù)的自主研發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)從裝備設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管控、車間建造到廠區(qū)管理的智能化全流程覆蓋,做專用車智能化行業(yè)領(lǐng)跑者,做行業(yè)從‘制造’到‘智造’的蝶變助推器,構(gòu)建具有高度競爭力的新型高科技企業(yè)。”劉帥說。

文/片　記者　陳丹　濟(jì)寧報(bào)道     齊魯晚報(bào)